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基于VANET的自适应交通信号控制

摘要

在城市场景中，交通信号控制是控制十字路口车辆流量的主要机制。然而，传统的系统无法根据时间的可变性来调整计时模式。这种系统的替代方案是开发动态系统，它将根据交通需求改变时间模式。本文设计并开发了一种基于车对车通信的自适应交通信号控制系统。该系统减少了车辆在十字路口的等待时间，同时也减少了队列长度。并验证了所提出的解决方案在交叉口处无碰撞。并与经典的定时系统进行了比较。仿真结果表明，数据收敛时间和车辆与交通信号之间的通信延迟不会影响系统的效率。

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