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开发分析Finned压缩机模型使用 Solidworks模拟

抽象性

制动器是一种摩擦装置,通过摩擦方式将动能或动能转换为热能,从而减慢车辆运动热能快速消散以便控制制动淡化和制动失效可以通过制动鼓外表提供冷冻翼(扩展面)来辅助制动鼓论文介绍修改制动鼓模型开发分析并沿环形扩展面鳍或扩展面设计提高制动桶表面散热率,外表空气流对流冷却总高度厚度四分之四原制动鼓模型转换成鳍原型和改型模型模拟显示修改制动鼓模型比原型制动鼓模型具有更高的环形强度和更高的散热性

巴科星期日UsmanAminu和PaulO叶海亚市达里曼

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