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共轭传热分析,内部冷却燃气轮机翼型

文摘

当前论文中描述这个手稿是为了填补需要燃气轮机产业系统的验证计算方法为共轭传热问题给最佳冷却通道被指派者和渠道定位在燃气轮机叶片翼型获得面糊冷却速率。因为大自然的涡轮的冷却翼型被认为是必要包括全面的数值研究在内部冷却肋通道和传热研究推理通道。在这部分CFD和共轭传热方案比较反对措施表面压力和传热在C3X涡轮叶片上的形象。共轭数值方法用来预测三维的金属温度气体涡轮叶片在现实的操作条件。数值结果与实验结果相比,在文学方面的压力分布在叶片墙。目前的研究包括共轭传热方法应用程序从问题的内冷燃气轮机机翼在现实操作条件与mark ii 12.1使用它。网格是由HM,设计环境;关注高质量的网格生成。最后CFD结果与实验测试casesavailable文学。

Kirankumar K。米,Basawaraj博士

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